在驾驶汽车的过程中，不论是手动挡还是自动挡，上坡都是一个技巧活。对于手动挡车来说，需要依据坡度来通过踩离合，挂挡以及鸣笛等手段进行上坡。而对于自动挡车来说，这个过程则更加复杂，需要合理切换挡位来缓解车辆动力不足的情况。那么，自动挡汽车用D挡上长坡，为什么感觉上不去？我们该如何换挡才能顺利上去呢？下面我们将详细介绍一下。
一、为什么挂D挡上长坡感觉上不去？
(相关资料图)
上坡时使用D挡是最符合生活常识的选择，因为D挡是由变速箱自动调节换挡的。然而，在实际的驾驶过程中，因为车速的不断下降，换挡开始深入到变速箱的内部机构中，不断降低转速，导致动力不足，最终无法完成上坡的需求。这也是为什么用D挡升上了坡之后，车子不仅没有上去，还会滑下来的原因。
二、何时应该使用L挡和2挡？
相对于D挡而言，在升坡过程中，选择L挡或者2挡会更好。L挡是低档位，在
起步、爬坡、下坡等实现大扭矩、小速度范围的特殊场合能够更好地满足车辆的需求。而2挡则是限制只到2挡，可以使车子在上坡时有更好的发挥。同时，2挡的速度也相当适中，可以让车子自然均衡，不会紧张。
三、如何顺利换挡？
在选择2挡或L挡之后，我们还需要通过换挡来加强动力输出来顺利完成上坡过程。具体的换挡步骤如下：
1、在维持适当车速或车速略低的情况下，撤开油门踏板，脚轻轻踩刹车踏板，以保持车身的稳定状态。
2、将手从方向盘移开，按下驾驶杆上的"E"键（也可是升级键）（根据车型的不同键位也可能会有区别），可以将手动挡变速器置入自动档。
3、将右手移到档杆上，将档杆推入"+/-"挡位。
4、按照坡度的不同，可以选择升挡或降档，以达到更强的动力输出，来缓解车辆无法上坡的状态。
5、换挡结束之后，可以轻轻松开刹车踏板，同时踩油门加速，缓慢放开离合器。
在以上步骤之后，就可以感受到车辆有了更加强劲的动力，在加速的同时完成上坡动作。最后，需要注意的是，长时间升坡或者爬坡过程会让车辆的温度升高，需要注意发动机的保护。
当我们升坡的时候，需要根据实际情况来选择挡位，并且需要注意到车速、稳定性等方面，通过换挡来缓和动力不足的状态。在遇到长坡时，松开油门，使用L挡或2挡等减速挡位来完成爬坡，可以帮助车辆更好地发挥出动力。同时，在使用特殊挡位上坡时，需要注意保护发动机，避免在上坡时出现问题，以保证行车安全。
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